IDRA, dostawca prasy Tesla Giga Press, która produkuje bloki używane do produkcji dużego przodu i tyłu Modelu Y, zaprezentowała swój najnowszy produkt. Nowy flagowy produkt IDRA, nazwany „Neo”, jest przez firmę opisywany jako potencjalne narzędzie do produkcji samochodów przyszłości.
Film IDRA przedstawiający Neo został opublikowany na oficjalnej stronie firmy na LinkedIn. Producent wtryskarek nie podał bliższych szczegółów na temat swojego nowego produktu, choć pod postem pojawił się hashtag „#gigapress”, który mógł wskazywać, że Neo to nowość w ofercie maszyn Giga Press, które firma będzie oferować swoim klientom. , seria. Opis filmu opublikowany na LinkedIn również wskazuje na niektóre funkcje Neo.
„NEO definiuje przyszłość produkcji motoryzacyjnej oferując idealne rozwiązanie do produkcji części aluminiowych do pojazdów hybrydowych – elektrycznych (konstrukcja, akumulator, wirniki) jak również do produkcji dużych części aluminiowych za pomocą w pełni zautomatyzowanych akumulatorów HPDC (bloki, koła zębate, rozwiązania, konstrukcje wielogniazdowe).
Biorąc pod uwagę partnerstwo pomiędzy IDRA i Teslą, nie jest zaskoczeniem, że producent wtryskarek również przesuwa granice swojej technologii dzięki nowym produktom, które są lepsze od istniejących flagowców. Bardzo podobną historię ma Tesla, gdyż firma stale udoskonala swoje pojazdy, o czym świadczy fakt, że nie musi czekać na noworoczną premierę modelu.
Elon Musk podkreślił zaangażowanie IDRA w innowacje podczas zeszłorocznej imprezy Cyber Rodeo. Omawiając 6000-tonową prasę Giga Press do Modelu Y, Musk wyjaśnił, że IDRA jest w rzeczywistości jedynym producentem wtryskarek, który chce podjąć ryzyko zbudowania urządzenia spełniającego potrzeby Tesli. Inni producenci wtryskarek nawet nie chcieli zagłębić się w pomysł Tesli.
„To rewolucja w branży motoryzacyjnej, w której samochód składa się zasadniczo z trzech głównych części: odlewanego tyłu, pakietu strukturalnego i odlewanego przodu. Zatem patrzysz na największą maszynę odlewniczą w historii… Kiedy próbujemy ją zdobyć Kiedy stało się jasne, na świecie było sześciu głównych producentów odlewów. Zadzwoniliśmy pod numer sześć. Pięć osób odpowiedziało „nie”, a jedna powiedziała „może”. Moja reakcja wtedy brzmiała: „Chyba tak”. „Tak więc, dzięki ciężkiej pracy i świetnym pomysłom zespołu, mamy największą na świecie maszynę odlewniczą, która pracuje bardzo wydajnie, tworząc i radykalnie upraszczając montaż samochodów” – powiedział Musk.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
Czas publikacji: 03 sierpnia 2023 r