FlexFuel Energy Development (FFED), firma specjalizująca się w opracowywaniu rozwiązań zmniejszających zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń, wprowadziła na rynek firmę Hy-Carbon, która świadczy usługi odwęglania silników na iberyjskim rynku wtórnym.
Hy-Carbon to oparty na wodorze system odwęglania silnika, który pozwala uniknąć problemów z kalaminą i sadzą. Spalanie w silniku powoduje osadzanie się sadzy w różnych elementach, takich jak cylindry, tłoki, filtry cząstek stałych, zawory EGR i turbosprężarki. Jeśli kalamina nie będzie regularnie usuwana z tych części, silnik nie będzie działał prawidłowo, co doprowadzi do awarii, których naprawa może być bardzo kosztowna dla właściciela samochodu (około 350 euro za zawór EGR, do 2000 euro w przypadku turbosprężarki) ).
Technologia FlexFuel Hy-Carbon oferuje rozwiązanie polegające na bardzo prostym i czystym procesie: wtryskiwaniu wodoru do wlotu powietrza samochodu. Droga wodorowa gwarantuje czystość wszystkich elementów silnika. Silnik po regeneracji odnajduje swój moment obrotowy, koryguje braki i usuwa ponad połowę zanieczyszczeń, co przekłada się również na oszczędność paliwa. Posiada opatentowaną technologię EGR Pilot, która oczyszcza zawór EGR, element najbardziej narażony na zanieczyszczenie sadzą.
Cała procedura Hy-Carbon jest również bardzo szybka. W zależności od niektórych opcji, takich jak typ pojazdu, wielkość butli i rodzaj zabiegu (profilaktyczny lub leczniczy), proces trwa zwykle od 30 do 120 minut. Jego koszt to także kolejna zaleta, gdyż cena waha się od 60 do 300 euro.
Z punktu widzenia seminarium jest to z pewnością szansa na integrację nowych usług bez poświęcania dużej ilości czasu i zasobów. Samochód wynajmowany jest poprzez system wynajmu, którego cena uzależniona jest od rodzaju pojazdu. FlexFuel kształci specjalistów ds. konserwacji dzięki bardzo prostym i intuicyjnym kursom szkoleniowym.
System opiera się na trzech grupach Hy-Carbon 1000S, 2000S i 3000S, o różnych wydajnościach, przeznaczonych do samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Według Younesa Smainiego, odpowiedzialnego za FlexFuel na rynku hiszpańskim, system przynosi znaczące korzyści warsztatom, np. „staje się nowym źródłem dochodów i otwiera możliwość oferowania użytkownikom nowych usług bez operatora w trakcie ich pracy .” w procesie. Ponadto umożliwia sprzedaż krzyżową (np. wymianę oleju czy filtry powietrza), prawie nie zużywa materiałów eksploatacyjnych, ma bezpośredni pozytywny wpływ na środowisko i ma całe nasze wsparcie marketingowe. Krótko mówiąc, pozwala warsztatom wyróżnić się i zdobyć lojalność klientów.”
Sieć FlexFuel na rynku francuskim to Speedy, Midas, Norauto, First Stop lub Point S oprócz umowy Autodystrybucji. W Hiszpanii 2500 warsztatów planuje zainstalować maszyny FlexFuel w ciągu czterech lat. Na razie dystrybucją zajmie się wewnętrzny zespół, który odwiedzi warsztat za pośrednictwem transiluminatora, aby szczegółowo opisać zalety systemu i usługi. W drugim etapie, kiedy rozpoczynają się negocjacje z dystrybutorami w sprawie rozszerzenia zasięgu.
FlexFuel Energy Development (FFED) to firma założona w 2008 roku z siedzibą w Paryżu we Francji. Firma oferuje szeroką gamę produktów i usług mających na celu optymalizację wydajności silników samochodów osobowych i ciężarowych. Uznane za swoją wydajność i efektywność, produkty FlexFuel uzyskały certyfikat francuskiego Ministerstwa Transportu i niezależnej firmy testującej Bureau Veritas. W zeszłym roku otworzyła spółki zależne w Belgii, Włoszech i Wielkiej Brytanii, a w 2019 roku otworzyła filię w Hiszpanii.
W ramach targów przeprowadzana jest wśród wystawców ankieta, czy chcą powrócić do lat nieparzystych, gdy kolejne wydarzenie odbędzie się w 2025 r., czy też pozostać w latach parzystych i organizować je w 2024 r. i później.
Emma Summerton podpisała rocznik skupiający najbardziej prestiżowe modelki i składający hołd wszystkim kobietom, które zainspirowały australijskiego fotografa.
Uruchomienie nowej strony internetowej stanowi pierwszą fazę cyfrowego projektu, w ramach którego marka rozpoczęła poprawę jakości swoich produktów.
DT Spare Parts jest oficjalnym sponsorem zespołu wyścigowego SL Trucksport 30 już trzeci rok z rzędu.
Biuro w Madrycie zarządza ponad 271 000 plików serwisowych dla wypożyczalni i wypożyczalni samochodów, firm ubezpieczeniowych i firm posiadających floty korporacyjne.
Firma ma nadzieję zaprezentować przestrzeń wystawienniczą podczas wystawy w 2022 r. za pośrednictwem wideo.
Perspektywy spółki wskazują na nowy rekord sprzedaży w drugiej połowie roku dzięki strategicznemu ukierunkowaniu i tworzeniu możliwości biznesowych.
Narzędzia serwisowe SINDRI, usługi wirtualnych napraw „zdalnych ekspertów” i przyjazne dla środowiska badania nad paskami rozrządu są zupełnie nowe.
Sumauto wyjaśniło, że 20 z 60 marek nie oferuje kierowcom w swojej ofercie modeli w pełni elektrycznych, chociaż posiadają wersje hybrydowe.
Według Aedive i Ganvama 8% samochodów osobowych zarejestrowanych w zeszłym miesiącu to modele elektryczne (100% elektryczny + hybryda typu plug-in).
Grupo Andrés zajmuje się wyłącznie dystrybucją tych opon terenowych i uniwersalnych o wysokich osiągach na Półwyspie Iberyjskim.
Według TNU ekologiczne kliny, ważące 25 kg każdy, umożliwiają ponowne wykorzystanie gumy z czterech opon.
Od połowy 2021 roku spółka oraz jedna ze spółek grupy Real State Soledad rozwijają projekt o mocy zainstalowanej 2,5 mln kWh/rok.
Jest to bardzo trwała i dokładna, kompaktowa opcja bieżnikowania na poziomie podstawowym.
W całym roku największe wzrosty odnotowano w branży motoryzacyjnej (200 proc.), przemyśle surowcowym (84 proc.), przemyśle spożywczym (54 proc.) i branży transportowej (40 proc.).
Rynek samochodów używanych spadł w tym roku o 4,7% do 1 063 843 sztuk.
W obliczu kryzysu półprzewodników, który w dalszym ciągu nęka branżę, wypożyczalnie samochodów zaopatrują się w samochody.
Spies Hecker 3253 Ultra Slow Hardener został zaprojektowany, aby umożliwić malarzom szybkie i skuteczne użycie Spies Hecker Permasolid HS Speed Clear 8810 nawet w bardzo upalne dni, takie jak tego lata.
Pomimo pozytywnych zmian w kraju, poważne niedociągnięcia pogłębiły się w 10 regionach autonomicznych i zmniejszyły się jedynie w 7 regionach autonomicznych.
Cyber Security Access (CSM) obejmuje systemy Renault i Kia; Rozwiązania integracyjne urządzeń mega macs obejmują 12 marek.
Czas publikacji: 29 sierpnia 2022 r