Po tygodniach zawieszenia prac na moście międzystanowym nr 81 w Binghamton wznowiono prace naprawcze.
Przęsło ulicy Chenango obniża się od czasu jej budowy w 2013 r. Stanowy Departament Transportu ściśle monitoruje ruch na moście, podczas gdy inżynierowie oceniają problem.
Ulica Chenango została zamknięta dla ruchu na dziewięć miesięcy po nieudanych próbach rozwiązania problemu. Zamknięcie ulic ma potrwać tylko trzy miesiące.
Według DOT badania strukturalne wykazały, że użycie betonu natryskowego nie nadaje się do projektu „modernizacji mostu”.
Inżynierowie agencji skonsultowali się z „ekspertami krajowymi”, aby opracować inne podejście. Testowana technika wykorzystuje obecnie produkt o nazwie „Speed Crete Red Line”. Firma, która ją produkuje, opisuje ją jako „szybko wiążącą zaprawę cementową do napraw betonu i muru”.
W ostatnich dniach na boki prefabrykowanych betonowych sekcji mostu położono nowy materiał.
Pracownicy używali młotów pneumatycznych do rozbijania betonu położonego wcześniej na ulicy Chenango.
DOT pracuje nad ustaleniem daty ponownego otwarcia ulic łączących dzielnice North Side w Binghamton.
Koszt naprawy zatopionego mostu ma kosztować 3,5 miliona dolarów. Nie ma skorygowanych szacunków kosztów wydłużenia okresu użytkowania przęsła.
Contact Bob Joseph, WNBF News Correspondent at bob@wnbf.com. For the latest news and development updates, follow @BinghamtonNow on Twitter.
Czas publikacji: 05 grudnia 2022 r